Como hacen los fabricantes las pruebas de emisiones para que sean favorables

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Como hacen los fabricantes las pruebas de emisiones para que sean favorables

Mensajepor Dani meganeboy » 16 Abr 2018, 14:20

Como hacen los fabricantes las pruebas de emisiones para que sean favorables
La Organización de Consumidores OCU ha destapado las trampas que hacen los fabricantes en las pruebas de emisiones. Ojo, que todas son trampas legales admitidas por los organismos de medición.

De acuerdo con el informe que ha publicado la asociación, con estas tretas consiguen homologar emisiones hasta cinco veces más bajas que las reales.

Para llegar a esta conclusión, la OCU ha comparado los resultados oficiales con las obtenidas por sus conductores tras Y tras realizar pruebas de conducción reales afirman que todos los modelos actuales emiten más CO2 que lo declarado, que el 41% de los coches que han sometido a pruebas rebasa el límite de emisiones de partículas y el 27% supera lo permitido en NOx.

Así bajan las emisiones de CO2.
..
Los coches vendidos en la actualidad miden sus emisiones de dióxido de carbono (CO2) de acuerdo con los ciclos NEDC o WLTP en el caso de los más nuevos (entró en vigor en septiembre de 2017).

Estos ciclos simulan una conducción urbana y extraurbana, pero, según afirma la OCU, ................


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