Curso motores Diesel – Bomba rotativa-VP44

por | 17 enero, 2014

Constitución, funcionamiento y diagnosis de las bombas rotativas VP44 de Bosch. Este curso lo puedes descargar de aquí.

 

8 pensamientos en “Curso motores Diesel – Bomba rotativa-VP44

  1. francisco

    hola me llamo francisco hay alguna forma de obtener el cuso de vp44 para tenerlo en mis archibos un saludo

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  2. Vasco Pino S

    Hola,me llamo Vasco,el tema es el siguiente,tengo unas camioneta chevrolet luv 2.5 año 2004,tiene la famosa bomba bp44 rotativa,he pasado por muchos mecánicos que finalmente me dieron el diagnostico de que es el modulo electrónico que tiene problemas,puedo a esta camioneta cambiar la boma a una bomba mecanica y que tipo de bomba,ya que la reparación es muy cara,muchas gracias si alguien me puede ayudar

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    1. afmec-21 Autor

      Eso que quieres hacer no creo que sea nada facil, a menos que el motor que tu tienes, disponga de una versión que utilize una bomba mecánica. Investiga a ver que versiones de motores monto esa camioneta, en los años que se fabricaron, entonces sabras si es posible hacer la modificación que quieres.

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  3. jorge rojas

    si es posible instalar una bomba rotativa convencional solo tienes que hacerle la base o modificación al anclaje, la bomba que instales debe girar para el mismo lado que la orig. la aceleracion NO ES IGUAL la potencia cambia.

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  4. jorge rojas

    y por el problema que tu tienes con la bomba es simple, si la bomba no inyecta combustible y sus partes internas estan todas bien osea mecanicamente ok el problema es el modulo que no funciona, el modulo debe tener sus revoluciones ok esto se ve con el scanner si es asi la etapa de salida que controla la inyección esta abierta no funk eso se puede revisar pero ya es mas complejo explicarte como se puede hacer un reemplazo del modulo solo para ver que la bomba esta en perfecto estado la parte mecánica

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  5. jose sanchez

    Buenas noches, tengo una pequeña pérdida de gasoil (goteo), por el tornillo de bloqueo que tiene una chapa dela bomba vp44. ¿se puede cambiar la junta sin sacar la bomba del automóvil? ¿qué riesgos hay al desenroscar ese tornillo?
    Muchas gracias.

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